Pandemia także w tym roku uderza w rynek pracy w Meklemburgii – Pomorzu Przednim
W pierwszej połowie roku liczba zwolnień lekarskich w Meklemburgii-Pomorzu Przednim gwałtownie wzrosła i była najwyższa w całych Niemczech.
W pierwszej połowie roku liczba zwolnień lekarskich w Meklemburgii-Pomorzu Przednim gwałtownie wzrosła i była najwyższa w całych Niemczech.
31 lipca br. Władimir Putin zatwierdził nową doktrynę morską Rosji. W porównaniu z dokumentem z 2015 r. ma ona charakter zdecydowanie bardziej konfrontacyjny w stosunku do USA i NATO. Wskazano w niej Arktykę jako najważniejszy region, w którym rosyjskie interesy mają być zabezpieczone. Oznacza to, że rosyjska aktywność wojskowa na Dalekiej Północy wzrośnie, co podobnie jak deklarowane wzmacnianie zdolności morskich Rosji na Bałtyku będzie wywoływało napięcia z krajami NATO.
Mężczyźni z Pomorza Zachodniego w skali kraju wyróżniają się coraz dłuższym życiem, ale też pandemia doświadczyła ich w tym względzie szczególnie mocno.
Oficjalne oddanie Baltic Pipe nastąpi 27 września. Planowana jest oficjalna uroczystość w Szczecinie.
Przejazdy kolejami regionalnymi na Pomorzu Zachodnim będą droższe. To kolejny efekt inflacji.
Pierwszy burmistrz Hamburga Peter Tschentscher (SPD) ostro skrytykował politykę portową rządu federalnego. Wzywa rząd federalny do zapewnienia większego wsparcia niemieckim portom morskim.
Sektor nauki i innowacyjnej gospodarki w województwie zachodniopomorskim wciąż nie należy do krajowych liderów. Nie brak ciekawych i cennych pojedynczych inicjatyw, ale w skali kraju pozostajemy w tyle za liderami.
Planowanie przestrzenne, a w jego ramach kształtowanie i ochrona ładu przestrzennego, stawiają przed organami administracji publicznej różnych szczebli poważne wyzwania. Dotyczą one zarówno odpowiedniego (w stosunku do potrzeb) sformułowania koncepcji polityki przestrzennej, jak również realizacji tej koncepcji pomimo nierzadko niesprzyjających ku temu przepisów.
Na tle europejskich regionów sytuacja rynku pracy na Pomorzu Zachodnim i w pozostałych polskich województwach w roku 2021 wyglądała stosunkowo korzystnie.
Polregio to spółka mająca dwóch właścicieli: marszałków wszystkich szesnastu województw oraz rządową Agencję Rozwoju Przemysłu. Żaden z nich nie ma pomysłu na ratowanie przewoźnika i odpływ pracowników.