Zasadne jest wyodrębnienie obszaru metropolitalnego Szczecin-Stargard-Świnoujście przy wskazaniu funkcji i zasięg obsługi poszczególnych miast na poziomie subregionalnym w nowej Strategii Rozwoju Województwa.

Jeśli podjęty został strategiczny zwrot polegający na budowie na Wybrzeżu mocy energetycznych kraju należy z tego wyciągnąć dalej idące konsekwencje, w szczególności polegające na budowaniu własnych przewag.    

Na czym może polegać zintegrowana polityka zarządzania zasobem mieszkaniowym dla Pomorza Zachodniego?

Zachodniopomorski Szlak Żeglarski powinien być wzorem dla polityki ochrony infrastruktury sportowej i tworzenia atrakcyjnych przestrzeni użyteczności publicznej.

Transport miejski w Polsce pełni przede wszystkim funkcję systemu mobilności metropolitalnej, podczas gdy w wielu regionach peryferyjnych jego znaczenie jest ograniczone.