Andrzej Pieśla

Bezprecedensowe zainteresowanie samorządów wsparciem z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Unaocznia ona skalę potrzeb transportowych Pomorza Zachodniego.

W 2026 roku wsparcie finansowe z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych trafiło do 78 jednostek samorządu terytorialnego województwa zachodniopomorskiego. Łączna kwota dofinansowania wyniosła 41 mln zł i została przeznaczona na utrzymanie 458 linii autobusowych, które zapewniają mieszkańcom dostęp do podstawowych usług publicznych, rynku pracy, edukacji oraz opieki zdrowotnej. Umowy potwierdzające przyznanie środków zostały uroczyście przekazane w środę 28 stycznia przedstawicielom gmin i powiatów przez wicewojewodę Bartosza Brożyńskiego podczas spotkania w Sali Rycerskiej Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego.

Tegoroczny nabór miał charakter rekordowy – po raz pierwszy w historii programu samorządy złożyły tak dużą liczbę wniosków, że w pełni wykorzystana została cała dostępna pula środków, wynosząca 41 mln zł. Oznacza to wzrost finansowania o 9 mln zł w porównaniu z rokiem 2025 i jednocześnie potwierdza narastające zapotrzebowanie na publiczny transport zbiorowy, szczególnie na obszarach o rozproszonej sieci osadniczej i ograniczonej dostępności alternatywnych form mobilności. Jak podkreślił wicewojewoda Bartosz Brożyński, to właśnie dzięki lokalnym połączeniom autobusowym mieszkańcy mogą realizować codzienne potrzeby życiowe – dojeżdżać do pracy, szkół, placówek ochrony zdrowia czy większych ośrodków miejskich – a skuteczność systemu przewozów jest bezpośrednim efektem pracy władz lokalnych, które najlepiej identyfikują realne potrzeby swoich społeczności. Jednocześnie wysoka liczba wniosków spowodowała, że pomimo spełnienia kryteriów formalnych trzy powiaty – gryfiński, gryficki oraz kołobrzeski – nie otrzymały dofinansowania w pierwszym rozdaniu środków. Sytuacja ta nie wynikała z negatywnej oceny projektów, lecz wyłącznie z ograniczonej wysokości dostępnej alokacji przy nadsubskrypcji programu. Brak wsparcia dla tych powiatów oznaczałby realne ryzyko ograniczenia dostępności transportowej na obszarach o dużych potrzebach przewozowych, w tym w gminach o rozległym terytorium, znacznym udziale ludności dojeżdżającej oraz silnych powiązaniach funkcjonalnych z ośrodkami ponadlokalnymi.

W odpowiedzi na tę sytuację w połowie grudnia wojewoda zachodniopomorski wystąpił do ministra infrastruktury z wnioskiem o zwiększenie środków przeznaczonych na finansowanie przewozów autobusowych w regionie. Jak potwierdził wicewojewoda Bartosz Brożyński, dodatkowe środki finansowe zostały już zabezpieczone na poziomie centralnym i w najbliższych dniach powinny trafić do Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego. Umożliwi to zawarcie umów także z powiatami gryfińskim, gryfickim i kołobrzeskim, zapewniając im dostęp do wsparcia oraz ciągłość funkcjonowania lokalnych linii autobusowych. Całość procesu pokazuje zarówno rosnące znaczenie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych jako instrumentu wyrównywania szans transportowych, jak i skalę wyzwań, przed którymi stoi system publicznego transportu zbiorowego w regionie.