Andrzej Pieśla

Nowy terminal w Świnoujściu otwarty. Polska stawia na offshore wind

W Świnoujściu uruchomiono pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. Inwestycja zrealizowana przez ORLEN Neptun, spółkę z Grupy ORLEN, jest jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie i ma kluczowe znaczenie dla rozwoju drugiej fazy projektów offshore na Morzu Bałtyckim. Terminal ma służyć zarówno Grupie ORLEN, jak i innym operatorom realizującym inwestycje na wodach terytorialnych Polski, Niemiec, Szwecji czy Danii.

Obiekt powstał z myślą o obsłudze kilkudziesięciu turbin wiatrowych rocznie i ma się stać głównym centrum instalacyjnym morskiej energetyki wiatrowej w regionie bałtyckim. Już przy otwarciu terminala podpisano pierwszy długoterminowy kontrakt na jego użytkowanie z konsorcjum Ocean Winds – jednym z największych globalnych deweloperów offshore wind. Umowa dotyczy niemal całej powierzchni terminala, który będzie wykorzystywany do realizacji projektu morskiej farmy wiatrowej BC-Wind, oddalonej od Świnoujścia o około 150 mil morskich (228 km).

Terminal zaprojektowano tak, by umożliwiał obsługę największych statków instalacyjnych typu jack-up i heavy-lift. Umożliwia przeładunek, składowanie i przygotowanie do transportu kluczowych komponentów farm wiatrowych, takich jak fundamenty monopalowe, wieże, łopaty, gondole oraz elementy infrastruktury elektroenergetycznej. Infrastruktura terminala pozwala również przyjmować nadbudówki stacji transformatorowych o masie do 24 tys. ton.

Lokalizacja terminala zapewnia dogodny dostęp kolejowy, drogowy, promowy i lotniczy, a położenie w głębi lądu gwarantuje stabilniejsze warunki pogodowe niezbędne do całorocznej eksploatacji. Obiekt zatrudni docelowo kilkudziesięciu pracowników, a w jego funkcjonowanie zaangażowane będą również lokalne firmy, posiadające doświadczenie w świadczeniu usług portowych i przeładunkowych.

Otwarcie terminala wpisuje się w strategię Grupy ORLEN do 2035 roku, której jednym z głównych celów jest rozwój odnawialnych źródeł energii. Plan zakłada osiągnięcie 12,8 GW mocy zainstalowanej w OZE, z czego połowa – około 6,4 GW – ma pochodzić z morskich farm wiatrowych. Terminal w Świnoujściu będzie bazą dla realizacji kluczowych projektów grupy, takich jak Baltic East, oraz kolejnych inwestycji na Bałtyku.

Nowa infrastruktura oznacza także znaczący impuls dla lokalnej gospodarki i krajowego przemysłu. Inwestycja ma przyczynić się do wzrostu udziału polskiego kapitału w realizacji projektów offshore wind – szacowanego nawet na blisko 50%. Zgodnie z zapowiedziami, wykorzystana zostanie również istniejąca infrastruktura do magazynowania komponentów, co zwiększy efektywność całego procesu logistycznego.

Inwestycja jest postrzegana jako symboliczny krok w kierunku repolonizacji sektora offshore wind i umacniania pozycji Polski jako jednego z liderów w tej dziedzinie w Europie. Projekt terminala w Świnoujściu nie tylko stanowi milowy krok w budowie krajowego łańcucha dostaw, ale również wzmacnia kompetencje i pozycję polskiego przemysłu na międzynarodowym rynku morskiej energetyki wiatrowej.

Świnoujście Offshore Terminal to inwestycja o wartości przekraczającej 400 mln zł, sfinansowana przez spółkę Orlen Neptun z Grupy Orlen oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Dysponuje nabrzeżami o długościach 249 i 246 metrów i bardzo wysokiej nośności, sięgającej miejscami 80 ton na m. kw. Będą mogły przy nich być obsługiwane jednostki o zanurzeniu sięgającym 12,5 metra. Obecnie w terminalu zatrudnionych jest 12 osób, do końca roku kadra ma powiększyć się o kilka kolejnych, jednak na potrzeby konkretnych projektów przewidywane jest znaczne powiększanie liczebności personelu.

Morska farma wiatrowa BC-Wind realizowana jest przez Ocean Winds. Zlokalizowana będzie ok. 23 km na północ od brzegu morza na wysokości gmin Krokowa i Choczewo. Farma ma mieć moc 390 MW i zajmie powierzchnię 90,94 km2.